Se întâmplă în Ploiesti, în Prahova, în toată tara dar autoritățile acopera cu buna știința evaziunea fiscala și spălarea de bani din domeniul comercializarii paletilor/europaletilor.
Cum se procedează…..societățile inmultite ca puricii din zonele prin care tranzitează tirurile achiziționează după cum bine știți paleti non euro , europaleti de la persoane fizice de ex 22 lei/europalet dar la achiziție se trece în document ca au fost achiziționați cu sume mult mai mari, respectiv de 50-60-70 lei.
Diferența de suma reala si cea inregistrata in acte întra direct în buzunarul patronului.
Asta nu ar fi nimic dacă nu ar fi falsificate și actele , logic ca cel care vinde zeci chiar sute de paleti pe zi către aceste centre nu își dau datele lor din CI și nici nu pot demonstra proveniența paletilor, atunci cei de la centrul care achiziționează acești paleti pun date ale unor persoane care sunt decedate , inexistente sau folosesc date existente colectate în diferite moduri (vom reveni cu date concrete).
În general, paletii sunt sustrasi din multinaționale sau alte companii de către șoferii de pe camioane uneori probabil aceștia o fac cu acordul directorilor de fabrica.
Uneori, fraudele în ceea ce privește paleții sunt mult mai organizate. Este suficient ca șeful de depozit de la locul de încărcare să se înțeleagă cu cel de la locul de descărcare, șoferul fiind exclus în totalitate.
O astfel de procedură este pusă în practică mai ales de companiile, unde, pentru un singur transport, avem zeci de documente, iar lipsa unei dovezi de primire a paleților poate fi ușor trecută cu vederea.
Avem si o astfel de situație indentificata in investigatia noastra
La încărcare, șoferul a primit o dovadă de confirmare a paleților goi, cu toate acestea, el a dat-o înapoi împreună cu celelalte documente necesare descărcării, unde aceasta a dispărut „accidental”.
O altă situație care sfideaza ridicolul si politia pe care o puteți identifica in investigatia noastra este lipsa unei chitanțe separate pentru paleți, și doar o înregistrare scrisă de mână.
Mai subtil am identificat si o alta varianta de lucru in aceasta mafie.
Nu este o înșelăciune deliberată din partea celui care face încărcarea, ci din partea expeditorului care, folosind faptul că nu se poate dovedi cine și când a făcut înregistrarea cu privire la schimbul de paleți, poate susține că este o înregistrare care confirmă RECEPȚIONAREA paleților goi la descărcare, și nu LĂSAREA paleților goi la încărcare.
Deci sunt mai multe fapte penale la care autoritatile se fac ca „ploua”:
- complicitate la furt;
- furt;
- fals și uz de fals;
- evaziune fiscala,
- spălare de bani, etc.
Milioane de euro pe an evaziune care nu apare în acte se vor găsii la centrele ce achiziționează de la persoane fizice
Acești paleti după utilizare devin deșeuri, deci sa încalcă și alte legi din domeniul protectiei mediului.
Vom reveni în curând cu alte detalii concrete și chiar informatii (documente) despre ce fac unele companii cu deșeurile de la stațiile de epurare.
Totodata, la finalul serialului cu dezvaluirile din mafia paletilor vom solicita un punct de vaedere conducerii MAI si conducerii IPJ Prahova.
Asteptam cu nerabdare ca IPJ Prahova sa ne raspunda la fel ca in cazul mafiei imobiliare si al autorizatiilor ilegale ca NU detin date, pentru ca ulterior dupa revenirea noastra cu sute de documente sa recunoasca faptele ilegale si constituirea unui dosar penal, chiar daca ulterior au incercat sa il „musamalizeze”. Vom reveni. (Cristina T.).
