Puntea fata a unei motociclete are si rolul de directie si cel de suspensie. Este un ansamblu complicat de conexiuni mecanice toate lucrand impreuna pentru ati oferi confort si siguranta la ghidonul vehiculului tau.
Capetele de bara sunt acele piese principale care conecteaza suspensia de directia masinii. Daca capul de bara se defecteaza, consecintele pot fi foarte neplacute.
Care sunt simptomele unui cap de bara care sta sa cedeze?
Capetele de bara sunt garantate 100.000 de km sau atat spun constructorii ca pot merge fara probleme. Durata lor de viata este direct influentata de stilul de condus, conditiile de drum si conditiile meteo in care ruleaza masina. Ruperea capului de bara se produce datorita oboselii materialului sau a socurilor primite cu timpul.
Cum iti dai seama ca s-a defectat capul de bara?
Dupa sunet, vei auzi sunete de cloncanit si in cazuri extreme de fier pe fier, atunci cand treci peste denivelari sau cand iei viraj. Sunetul pare ca se aude din fata si din o parte laterala a motocicletei. Desi la inceput sunetul nu iti va capta atentie, cu timpul el se va amplifica.
Ghidonul nu va mai fi ca inainte, directia masinii fiind afectata. Poti sa simti vibratii in volan si in acelasi timp sa ai impresia ca ghidonul motocicletei are joc, nu mai este la fel de sensibil.
Penurile se vor uza neuniform. Pneul din partea capului de bara defect se va uza ori pe interior ori pe exterior mai tare. Doar una din parti uzata neuniform este semn de cap de bara defect. Daca ambele parti exterioare ale pneului se uzeaza neuniform inseamna ca mergi cu presiune incorecta si pneul nu este umflat corespunzator.
Unele capete de bara au incorporate indicatori de uzura, pentru a iti da seama mai usor cand trebuie schumbate. Pentru a afla daca capetele de bara sunt uzate si trebuie inlocuite este de recomandat sa mergeti cu motocicleta in service. Pentru capete de bara noi unimotors.ro dealer autorizat de unde puteti comanda online direct la domiciliu.
Ce trebuie sa retii?
Din cele mentionate anterior se pot trage urmatoarele concluzii. Un cap de bara uzat nu este o problema minora. Daca uzura devine severa, capul de bara se poate desprinde asta insemnand pierderea directiei pe aceea roata, eveniment care poate deveni catastrofal.
Daca suspectezi ca directia sau suspensia nu functioneaza optim, este ideal sa inspectezi sistemele mai in detaliu. Capetele de bara sunt o parte vitala ale sistemului de directie dar si ale celui de suspensie. De aceea, nu neglija orice mic simptom care te-ar putea duce cu gandul la o defectiune a capetelor de bara si ia, din timp, masurile care se impun. Vizita rapida la un mecanic te va ajuta sa previi alte probleme majore ale motocicletei. Nu uitati nici de achizitia unor echipamente moto noi, precum geaca moto sau casti motocross sau MTB, mai ales daca sunteti pasionati de sporturile pe 2 roti, in afara orasului!
