În articolul anterior, ziarul Incisiv de Prahova, v-a prezentat modalitatea defectuoasă de marcare rutieră pe care atât Primăria și Consiliul Local Secăria cât și Poliția Rutieră respectiv Poliția Secăria le-au manifestat https://www.incisivdeprahova.ro/2018/11/01/exclusivevenimentul-rutier-din-comuna-secaria-implicatii-mult-mai-grave/. Astfel, s-a ajuns în situația producerii unui eveniment rutier în data de 10 septembrie 2018 în care o persoană a devenit victimă.
Ulterior, victimei accidentului rutier, T.E.A., i-au fost comunicate de către parchet lucrările din dosarul cauzei: procesul-verbal de Cercetare la Fața Locului (ce a fost întocmit la un interval de 3 zile după producerea accidentului, nicidecum „la fața locului”, așa cum v-am arătat și în articolele noastre anterioare). Acest aspect se poate observa după felul în care a fost redactat: la calculator și imprimat nicidecum pe tipizate, scrise de mâna polițistului care l-a întocmit (așa cum prevede procedura penală: „cercetarea la fața locului”).
Vă reamintim că, potrivit unor martori oculari, după producerea evenimentului rutier, Manea Vladimir a plecat de la lcoul accidentului fiind ulterior văzut consumând în cantități mari apă și cafea… echipa de cercetare la fața locului evenimentului rutier a sosit după 90minute, cu aparatul de testat alcoolemia conducătorilor auto, descărcat (https://www.incisivdeprahova.ro/2018/09/21/exclusivsomam-public-ipj-prahova-sa-nu-puna-botul-la-incercarea-de-musamalizare-dosarului-penal-de-la-secariaincercari-de-musamalizri-ordinare-cu-concursul-sefului-m-comarni/).
Ceea ce ne-a atras atenția a fost schița locului accidentului care prevede denumirea de străzi… în condițiile în care Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Prahova nu a putut identifica drumurile (locul evenimentului) nici chiar în urma retransmiterii de noi fotografii ale aceleiași locații: „În urma analizei de baze grafice și textuale, nu au fost identificate imobilele având categoria de folosință «drum» respectiv «spațiu verde limitrof» [….]”… iar această „neputință” s-a datorat faptului că autoritățile competente nu au depus la această instituție documentația cadastrală necesară înscrierii în evidențele oficiale ale statului român.
Documentele care ne-au mai atras atenția sunt procesele-verbale încheiate la data de 19.09.2018 de domnul inginer Niculescu Petre din cadrul societății YRI Transcom S.R.L. unde se constată faptul că cele două autoturisme implicate în evenimentul rutier au fost foarte avariate încât nu s-au putut verifica frânele.
Bineînțeles că pentru vătămarea lui T.E.A. nu a fost începută urmărirea penală întrucât victima nu a avut peste 90 de zile de îngrijiri medicale, urmând ca instanța civilă să stabilească daunele și persoana sau persoanele care trebuie, eventual, să le achite.
Rămâne de văzut analiza și opinia procuroilor din cadrul Tribunalului Prahova dar și a isntanțelor de judecată cu privire la: fuga de la locul accidentului a șefului de post Manea Vladimir, „omisiunile” echipei de cercetare la fața locului, neînregistrarea în evidențele cadastrale și nesemnalizarea rutieră drumurilor în locul producerii evenimentului din data de 10.09.2018 produs în localitatea Secăria.
Alexandru Firicel
