PRAHOVA, MOȘIE DE PILE ȘI ÎMPUTERNICIȚI PE VIAȚĂ
De mai bine de un deceniu, IPJ Prahova arată ca o casă conspirativă pentru „cadre de nădejde”, nu ca un inspectorat serios. Concursuri reale pentru funcția de inspector-șef? Ultimul, în 2012. De atunci, doar împuterniciți, reîmputerniciți, desemnați, reșapați. Un șir de Mirițescu, Preda, Manea, Radu, Mihai, Ciobanu, rotiți ca scaunele muzicale, sub binecuvântarea lui Bogdan Despescu, după cum a documentat pe larg Incisiv de Prahova.
Pe acest fundal de provizorat feudal, poliția județeană a reușit să facă praf un BMW de serviciu (MAI 59944), într-o „misiune” cu iz de raliu urban, și să emită o adresă oficială în care cere presei să-și predea sursele. Adică exact ce interzic Constituția, Legea 504/2002 și art. 10 CEDO, așa cum au tot repetat CEDO și Centrul pentru Jurnalism Independent: protecția surselor jurnalistice nu e moft, e piatra de temelie a libertății presei.
La IPJ Prahova, însă, reflexul e altul: nu căutăm adevărul, căutăm gura care a vorbit.
POLIȚIA CARE VREA SURSE, NU VINOVAȚI (aici), (aici), (aici), (aici), etc
Documentul trimis redacției Incisiv de Prahova – publicat de aceasta cu antet, ștampilă și semnături de împuterniciți – cere textual identificarea „persoanelor de la care au fost obținute informațiile” despre BMW-ul oficial făcut epavă.
Nu există vreo hotărâre judecătorească, nu există vreo situație excepțională, nu există nici măcar rușine. Există doar o hârtie care se autoincriminează: doi șefi provizorii, cu pixul mare și cultura juridică mică, semnând un pumn în gură la adresa presei. În loc să caute răspuns la întrebarea „cum ați reușit, domnilor, să faceți zob una dintre puținele autospeciale moderne?”, IPJ Prahova întreabă „cine v-a spus?”.
Exact modelul de intimidare pe care CEDO îl califică drept incompatibil cu democrația: jurnalistul trebuie speriat, sursa trebuie vânată, restul să ia notițe.
IRIMIA, SIMBOLUL „POLIȚISTULUI DE CARTON”: DE LA CFR LA EPAVA BMW
În centrul scandalului BMW se află agentul Irimia Laurențiu, prezentat deja de Incisiv de Prahova: fost muncitor la CFR, încadrat direct în 2017, ridicat cu pile – fin al unui actual șef de poliție orășenească și fost șofer al unui fost inspector-șef IPJ Prahova. Descris de surse interne ca agresiv, cu episoade violente, alcool în decor și vocabular agramat, dar pus la volanul unui BMW de zeci de mii de euro.
„Campion la permise ridicate pe alcoolemii mici”, cu o colecție de dosare la limita ridicolului statistic, Irimia a făcut BMW-ul praf într-o „misiune urgentă” cu informații firave, într-un oraș plin de intersecții mizere și de șoferi sătui de abuz. Doi agenți răniți, o mașină la fier vechi, zero asumare publică reală.
În loc de anchetă transparentă, doi „păcălici” care, potrivit dezvăluirilor Incisiv de Prahova, au ajuns până la a depune plângere penală la „procurorul bătrân”, pe motiv că un șef de-al lor ar fi „scurs” informații către presă. Nu cum au condus îi preocupă, ci cine i-a deconspirat.
MITREA, ȘEFA SRPCIV CU TELEFONUL ÎN MÂNĂ ȘI CAMIONUL ÎN BARAJ
La capătul celălalt al lanțului de „siguranță rutieră”, la SRPCIV Prahova, găsim aceeași filozofie: pile, rude, improvizații și un dispreț constant față de ideea de răspundere.
Actuala șefă, comisar-șef Mitrea Nicoleta, impusă în funcție după plecarea la pensie a comisarului-șef Râmneanțu Ana Roxana, a ajuns în vârful structurii cu sprijin politic, nu pe criterii unanim recunoscute de profesionalism, potrivit relatărilor interne citate de Incisiv de Prahova. Fostă agentă încadrată din sursă externă, trecută la ofițeri prin concurs la Mureș, reîntoarsă la Prahova, e astăzi șefa care, formal, ar trebui să garanteze corectitudinea examenelor auto.
Trebuie spus: atunci când nu este personal suficient, Mitrea încă mai iese la examinări. Pe hârtie, pare de apreciat. În practică, tabloul se schimbă.
Element de noutate: recent, la Ploiești, în sensul giratoriu de la Ana Maria Pop, Mitrea se afla în dreapta unui camion, în examen. Elevul – candidat la permis – era la volan. Conform relatărilor din interior, șefa SRPCIV ar fi fost cu ochii în telefon, nu la drum. Camionul de pe banda 1 a intrat în alt camion, aflat pe banda 2. Doar mașinile au fost avariate, nimeni nu a murit, deci „merge și-așa”.
Dar întrebarea rămâne: dacă examinatorul nu e capabil să fie atent, să frâneze, să preia comanda camionului, ce să mai pretinzi de la elev? Dacă omul care trebuie să împiedice accidentul e ocupat cu ecranul telefonului, ce fel de „siguranță rutieră” mai predică IPJ Prahova?
Incidentul ar fi trebuit raportat „până sus”, pe linie ierarhică. În realitate, s-a pus batista pe țambal. Evident: în Prahova, greșeala șefului nu se numește greșeală, se numește „incident minor”.
PÂRVU LEONARD, EXAMINATORUL CARE N-A VĂZUT OMUL DIN SPATE
Tot la SRPCIV, examinatorul Pârvu Leonard e un alt caz care explică haosul de pe șosele. Mutat disciplinar din zona Mizil, după ce, pe schimbul III, se lăsa cu braconaj serios – iar surse interne spun că urma să fie „încălțat” – Pârvu a fost rebranduit ca examinator de permis.
Acum aproximativ un an, în parcarea de la Mall Ploiești Sud, în timpul unui examen, candidatul a început proba de mers cu spatele. Examinatorul, în dreapta, nu a fost atent la manevră. Mașina a atins un om. Victima a fost rănită și a ajuns la spital.
Au venit cei de la Biroul Rutier, s-au întocmit hârtii, s-au tras concluzii între ei. Ați văzut vreun comunicat de presă? Ați auzit vreo explicație publică? Ați citit vreo luare de poziție a vreunui „responsabil” de la Biroul Intern al IPJ Prahova, atât de vocal când e vorba să ceară presei surse?
Nu. S-a mers, ca de obicei, „pe burtă”. Apa e mică, dar o facem noi adâncă, să se înece în ea toți analfabeții funcționali cu epolet și ștampilă.
SRPCIV PRAHOVA – SINDICAT DE FAMILIE ȘI PERMISE LA NORMĂ
În paralel cu aceste episoade concrete, dezvăluirile Incisiv de Prahova au radiografiat și mocirla relațiilor de rudenie și interese:
- Fosta șefă SRPCIV, Râmneanțu Ana Roxana, o avea direct subordonată pe sora sa, Rotaru Alice – secretară la SRPCIV și, simultan, președinte Europol Prahova;
– grad înainte de termen în 2024;
– salariu de merit în 2025.
Meritele? Din afară se vede unul singur: „meritul” de a fi soră. - Actuala șefă, Mitrea Nicoleta, are un cumnat instructor auto, Iorga, ale cărui loturi de elevi ajung pe masa examinatorilor din subordinea ei. Orice candidat care știe că „vine de la cumnatul șefei” pleacă din start cu avantaj moral. Restul să stea la rând două luni pentru o programare.
- În 2024, singurul salariu de merit la SRPCIV ar fi fost luat chiar de Mitrea. Propunere? Din interior se spune că „și l-a scris singură”. Când șefa își autoacordă merite, iar examinatorii fac tamponări în mall și șefa stă pe telefon în sens giratoriu, e clar: siguranța rutieră e, la Prahova, o glumă proastă pe bani publici.
Pe deasupra, polițiștii din SRPCIV susțin că li se cere „să nu mai pice candidații din parcare”, să fie indulgenți chiar și la gafele grave, inclusiv la neacordarea de prioritate. Motivul? Să arate la București că la Prahova se „produce” mult: 14–15 candidați pe zi per examinator, ca la linia de asamblare. Nu contează cât de bine știe omul să conducă, contează câte permise ies pe ușă.
IPJ PRAHOVA – FEUDALISM CU EPOLET, NU STAT DE DREPT
În tot acest timp, IPJ Prahova funcționează ca o moșie personală, nu ca o structură a statului:
- șefi împuterniciți care se succed la foc automat;
- birou de control intern folosit ca bâtă împotriva polițiștilor incomozi, nu ca filtru de integritate;
- ofițeri cu trecut dubios (percheziții, suspiciuni de corupție) ajunși la un pas de șefia BCI;
- „păcălici” cocoțați la volanul BMW-urilor, în timp ce polițiști cu 20 de ani vechime conduc rable.
Presa de investigație, în special Incisiv de Prahova, este tratată nu ca un partener critic într-un stat democratic, ci ca un dușman: se cer surse, se pun întrebări de tip milițienesc, se confundă jurnalismul cu turnătoria. Cetățeanul care critică devine „instigator”, polițistul care pune întrebări devine „problemă de personal”.
În timp ce interlopii își etalează mașinile, conexiunile și protecția, oamenii obișnuiți împart șoseaua cu șoferi trecuți prin examene făcute pe bandă, cu examinator la telefon și cu inspectorate mai preocupate de imagine decât de viețile oamenilor.
LIBERTATEA PRESEI NU E ECHIPAMENT OPȚIONAL
Art. 7 din Legea 504/2002, art. 30 din Constituția României și art. 10 din Convenția Europeană a Drepturilor Omului nu lasă loc de interpretări: protecția surselor jurnalistice este esențială. Curtea Europeană a Drepturilor Omului a explicat de zeci de ori că un stat care nu apără jurnaliștii și sursele lor nu mai poate pretinde că are o presă liberă, ci doar portavoce oficiale.
Când un inspectorat de poliție – IPJ Prahova – îndrăznește să emită, pe hârtie oficială, o cerere de dezvăluire a surselor, nu presa e problema. Problema e la volanul instituțiilor: la cei care cred că pot folosi legea ca pe o bâtă și procedurile ca pe o perdea de fum.
BMW-ul făcut fier vechi nu e un simplu accident. E simbolul: poliția dă cu mașina în gard, dă cu legea de toți pereții, dar vrea ca presa să meargă drept, în pas de defilare.
EPILOG: MAI MĂ LEȘI? SERIALUL ABIA ÎNCEPE
Scandalul IPJ Prahova – SRPCIV – BMW – examene auto nu este doar o înlănțuire de episoade penibile. Este radiografia unui sistem:
- inspectorat condus pe împuterniciri, ca o coșmelie de partid, nu ca o instituție de stat;
- birou rutier unde „eroii” fac epave și se plâng la procuror că cineva a vorbit prea mult;
- SRPCIV unde examinatorii lovesc oameni, șefa stă pe telefon în giratoriu, rudele își dau grade și salarii de merit între ele;
- sindicat local prins în scandaluri de familie, plângeri la judecătorie și jocuri de influență;
- conducere care trimite adrese de intimidare presei, dar nu scoate o vorbă publică despre accidentele propriilor oameni.
„Mai mă leși?” nu mai e o ironie, e diagnosticul unui inspectorat care crede că se poate ascunde în spatele uniformei la nesfârșit.
NOTĂ DE FINAL, CU LĂMÂIE, PENTRU „NAȘI ȘI FINAȘI”
Iar dacă tot am ajuns aici, să fie limpede: episodul următor îl vom dedica „nașului” celui care a făcut praf BMW-ul, actual șef al unei poliții orășenești din Prahova, și traficului de influență practicat de acesta pentru soția sa la Primăria Scorțeni.
Când șeful Biroului Intern al IPJ Prahova și-a permis să ne ceară, ilegal, sursele, ne-a deschis, de fapt, pofta. Pofta de dezvăluit tupeul, combinațiile, traficul de influență, rețeaua de „nași” și „fine” care cred că Prahova e moșia lor.
Așa că luați de aici, cu lămâie. Restul urmează în numărul viitor. (Cristina T.).
